Erstellt am 10.01.11 um 17:58 Uhr

Yes, 180 Super Sport - Teil 4

Die ersten Teile sind bestellt und auch schon teilweise geliefert. Mit der Qualität bin ich soweit zufrieden, nur die Schriftzüge entsprechen nicht so ganz meinen Vorstellungen. Somit bin ich jetzt auf der Suche nach Originalen. Statt des Reservereifens hab ich eine Gepäckfach-Box aus dem GSF gekauft – die Verarbeitung ist sensationell, kein Vergleich mit den Boxen, die man in diversen Online-Shops bekommt.

Feiertag, endlich mal Zeit bei meiner Super Sport die Gabel zu zerlegen. Zuerst war mal eine ordentliche Reinigung angesagt, um die einzelnen Teile zu erkennen, über 40 Jahre haben deutliche Spuren hinterlassen. Mit viel Geduld und noch mehr WD 40 konnte ich so einen Teil nach dem anderen trennen. Zum Schluss ging es daran, die Achse auszubauen, um die defekten Lager zu tauschen, doch leider war die Kronenmutter am Hinterlager so fest, dass ich beim ausbauen den Aluring bei der Schwinge beschädigt habe.

Bei der Suche nach einem Ersatzteil musste ich feststellen, dass eine Schwinge für eine Super Sport nur sehr schwer zu finden ist. Danke nochmals an Andreas, der mir seine Ersatzschwinge zu einem sehr fairen Preis überlassen hat. Den ebenfalls angedachten Umbau auf eine PK Gabel mit Scheibenbremse hab ich jedoch schnell wieder verworfen, die Bremsleistung wäre zwar um ein Vielfaches höher, aber Originalität ist mir dann doch wichtiger. Die Optik der Bremstrommel mit der breiten Felge ist eine der Gründe, warum mir die Super Sport so gut gefällt.

Am Sonntag ging es daran, das Lenkerschloss auszubohren, für das es leider keinen Schlüssel mehr gibt. Nachdem auch das erledigt ist, muss ich nur mehr den Lenkerkopf zerlegen und dann gehen alle Teile zum Lackierer.

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